武雄市議会議員( 前議長) 牟田勝浩のつれづれなるままに・被災された方に心よりお見舞い申し上げます

カテゴリ:車(ヤフオク・ボルボ物語)( 59 )

韓国タイヤ

車のタイヤがツルツル?(頭ではないです←判ってるって!)

だったので、来月の車検に備えタイヤの交換を決意?

タイヤ選びから・・・ちなみにタイヤ屋さん巡りする暇もなく、予算も少なく

NETで注文。

韓国のネクセンって会社のロードストーンN7000って奴を発注して

交換しました。

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このタイヤ

ウルトラ・ハイ・パフォーマンスラジアルタイと言う触れ込みでして、

ウルトラとハイパフォーマンスというスゴイ表現で

まず気に入る!!

その他、コーナリング時の安定性を重視。

4本の縦溝と複数の横溝が効果的に排水性を高め、

高い耐ハイドロプレーニング性を確保。

5パターンのブロックパターンが静粛性を高めているという。

う~~ん良い事ずくめ!!素晴らしい!

そして価格!!

なんと1本送料込みで約5000円少々!!

4本で2万円ちょっと!

私の車のタイヤサイズは

215-45-17インチですので

通常は1本15000円以上が相場!!

装着後の感想は

良いんでないかい!

経年変化はわかりませんが、コストパフォーマンスは抜群ですね。

韓国とウォン安侮れずと感じた1日でした。

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by maikokoti | 2010-05-02 21:33 | 車(ヤフオク・ボルボ物語)

続・エコ車

エコ車ですがハイブリッド車のことではありません。

前書いたように、車のリサイクル

つまり中古車

まあ、世の中の方が中古車ばかり買ったら、景気が良くなりませんが

不人気車 過走行車は安くてお財布にもやさしいです。

以下ヤフオクで目に付いた物件(購入は各自の責任で)です。


トヨタ・オーパ・・現在1200円

ペル・アストラ・・現在1円

同じく オペル・アストラ・・・・現在110円

オペル・オメガ・・現在78000円

フィアットプント・カブリオレ・・現在2100円

プジョー306・・現在21500円

プジョー206・・・現在1000円

サーブ9-5・・・・現在100円

同じくサーブ9-5・・・現在1000円

ボルボV40・・・・現在1円

サターン・ワゴン・・・現在1000円

ミニ!・・・現在10000円

ジャガー・・現在10000円

スバル・レガシィーワゴン・・現在100円
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by maikokoti | 2009-08-08 16:34 | 車(ヤフオク・ボルボ物語)

ヤフオク・ボルボ物語 ハイブリッド考

以前連載していた

ヤフオク・ボルボ物語」ですが、最近良く聞くのが

「ヤフオク・ボルボ物語」終わったんでつまんね~~!って言われます。

という事で本日は車の話

ハイブリッドについて あくまで私見

ハイブリッドと言えばプリウス!

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燃費がなんとリッター38Km!!すごいね!

実燃費でも、相当いくでしょう。

それに価格も最安値が205万!!安い!(私は買えないけど)

次に、このプリウスが出るまで2ヶ月天下を取ったのが

ホンダのインサイト

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良いですね~グレードの一番低いので185万だったけ?(私は買えないけど)


この両車とも燃費が命ですね。

なんでハイブリッドは形が似ていくんだろう?似ていると思いませんか?


今は燃費や実用性から購入するのだろうか?!

エコの観点からか?

エコの観点から言えば、車乗り換えないでどうにも故障で仕方ない以外は

そのまま十年プラスアルファ乗ったほうがエコです。

究極のエコとはズット中古車を購入して続けて乗り続ける事。

車のリサイクル。

車1台作るのにどれほどのエネルギーが消費されるのか?相当なものでしょう。

同じ車にズット長く乗ったほうが地球には優しいです。

燃費にしたってハイブリッドと比べてガソリン代月に15000円浮いたとしましょう

年間17万円浮きます・・・

下取り車入れてハイブリッド購入にに150万円支払ったとしたら

少なくとも9年以上乗らなければ元は取れない・・・・(あくまでも1ケースモデルです)

それでもハイブリッド買いますか?

買うでしょうね・・・だって現実に売れているもの・・・びっくりするくらい!!

それに新車売れなきゃ経済活動・景気が悪くなる。

エコと景気は矛盾してます。


車は実用もあるけど趣味性が強かった。

以前は車といえばカッコから入って行った。

前書いたようにプリウス・インサイト似ていると思いません?

これは買いたいと思うようなカッコいいハイブリッド車は無いものか?

まあ、クラウンハイブリッドやレクサスGSハイブリッドはオヤジ心くすぐりますけど・・・

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でもこの2台は高い!一般人は買えない!!600万以上ですぜ!!

それに3500㏄でエコって言うよりパワー型だし・・


それに今度のレクサスHSセダンのハイブリッドはかっこ悪い!!

心くすぐられない!!↓

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何書いているか良く解らなくなったけど

要は、購入意欲をくすぐるようなカッコ良い(人の好みはそれぞれですが)

200万円前半台のハイブリッドを出して欲しい・・・

最近マツダ車ってデザイン良いですよね。

マツダのアクセラ↓

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200万円前半台のハイブリッドで

このようにスタイリッシュだったら

そしたら10年後中古で絶対買います・・・・と思う・・・かもしれない!

これが中古を乗り続ける究極のエコの次に来る

エコと思います・・・・

良く解らんけど

今のハイブリッドはガソリンエンジン+モーターのハイブリッドですが

ディーゼル+モーターのハイブリッドや

軽自動車の660ccエンジン+モーターのハイブリッドは何故出ないんだろうか?

今日は良く解らん文章になってしまいました・・・スミマセン・・・
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by maikokoti | 2009-07-23 22:59 | 車(ヤフオク・ボルボ物語)

ETC

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ご多分に漏れず

今春、ETC取り付けました。

取り付けたって言っても、車買った時からETCの器械だけは付いていたので

専用カードを作っただけです。

この連休も

全国の高速道路はすごい渋滞しまくっているらしいですね。

だって、乗り放題1000円は安いです。

例えば別府まで行ったら往復9000円位になっていたのが

その差8000円!家族で豪勢な食事が出来ますね。


私議会の一般質問で

観光関連を質問した時に

「ETC1000円時代を向かえ

武雄市の観光は何かしら準備はしているのか?

武雄インターで降りてもらうような仕掛けは?」との旨の質問をしました。

だって、ETCの器械売れまくりでどこも品薄状態の報道がたびたびされてましたので

武雄市も観光の一手法として

ETCでインター降りて来武されたら何か特典があると

宣伝を浸透させたら、そしてこれはまだどこの自治体も(その時点では)計画してないので

チャンスですよ!!って提言しました。

これから観光課、観光協会とも知恵を絞ってくれるものと思います。


初めてETCゲートくぐった時は少々緊張した牟田でした。
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by maikokoti | 2009-05-06 18:11 | 車(ヤフオク・ボルボ物語)

不況でも・・・フェラーリ

昨日は不況での公務員人気を書きましたが・・

100年一度の不況どこ吹く風 売れまくる「フェラーリ」だそうです。

09年夏に発売されるフェラーリ・カリフォルニア

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不況で輸入車の販売台数が軒並み大幅に落ち込む中、

超高級スポーツカー「フェラーリ」は絶好調だ。

日本自動車輸入組合が発表した2008年度の新規登録台数は前年比30.2%増、

マジですか・・・

09年3月を見ても前年同月の倍と大幅にアップしている。

売れる秘けつは、揺るがない「ブランド力」にある。

09年3月の新規登録台数は225%増

日本自動車輸入組合によると、

2008年度(08年4月~09年3月)の輸入車新規登録台数は19万9115台で、

前年比24.8%減だった。このうち、

外国メーカー車は17万6723台で22.2%減。ブランド別では、

フォルクスワーゲンが21.2%減、メルセデスベンツが25.8%減、

BMWが30.3%減と軒並み落ち込んだ。

そんな中、フェラーリは前年比30.2%増と絶好調!!

国内で販売されているフェラーリは1台2000万~3000万円台ですよ!!!!。

長期ローンを組んでサラリーマンが新車を買うこともないわけではないようだが、

お客のほとんど超リッチ層ですね・・・・

私が以前乗っていたボルボは25万円ですので

100台買えます・・・・

「ロールスロイス」「ランボルギーニ」などの2000万円以上する超高級車の場合、

受注生産方式を取っていることが多い。フェラーリも同様で、

注文してから納品までに半年~2年かかる。そのため、

今の販売実績は半年以上前にオーダーされたもので「時差」がある。

ところが

景気悪くなってもほとんどの客はキャンセルしない

「今出ている台数は景気がここまで悪くなる前に受注したものですが、納品後、ほとんどの顧客はキャンセルしないようです。数千万円という金額を出すだけのブランド力があるのだと思います」

揺るがないブランド力は、こんなところにも見られる。

フェラーリ・ジャパンは国内で販売する7車種を09年3月完成分から3~4%(約70万~363万円)程度値上げする。原材料高による生産コストで伊フェラーリが世界販売価格を引き上げるためだ。08年1月以降にも数百万円単位の値上げをしている。

「ルイ・ヴィトン」「クリスチャン・ディオール」「プラダ」などの高級ブランドが不況下で売れず、

「円高還元」という名のもとに続々と値下げしている。

フェラーリがこれだけ強気の商売ができるのは、売れているから成せる技、と言えそうだ。

スーパーブランド恐るべし!
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by maikokoti | 2009-04-07 23:35 | 車(ヤフオク・ボルボ物語)

第2回がばい武雄モーターフェスタWITH物産フェア 詳細2

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第2回がばい武雄モーターフェスタWITH物産フェア 詳細です。

↓に詳しい事載ってます。

http://blogs.yahoo.co.jp/maikokoti

日 時 2009年 2月15日(日)
     9:00~16:00
会 場 佐賀県立宇宙科学館 駐車場
         


■スケジュール■
 ビンゴ大会  ★ニンテン堂Wii DSが当たる!!
 (本部テントにて(カード1枚)500円で販売しております

■イベント■

○物産フェア 武雄の名産を販売します数十店の出店!!

○しし鍋 1杯100円 (200食限定)

○乗馬クラブバルバロ武雄
 ポニー乗馬体験 1回300円

○指湯

○レモングラスティーの振る舞い

○宇宙科学館招待

その他色々です。

ブログ

http://blogs.yahoo.co.jp/maikokoti

参加車両の申し込みは↑から!!
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又前日14日のバレンタインデーは

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バレンタインは光の海へ~世界一飛龍窯灯ろう祭り~

飛龍窯(世界一の登り窯です。)

12:00~21:00
☆1窯目 
 窯内お茶席
☆2窯目
 市内協力窯元による窯内展示及び指湯
☆3窯目
 映画上映
☆4窯目
 食カフェ
☆工房
 樂焼き体験
☆飛窯駐車場
 出店

ステージ
16:00~ バンド演奏(17:00終了予定)
18:30~ カップル2人でミニゲーム(19:00終了予定)
18:30~ アコーステック&バンド演奏(21:00終了予定)

飛龍の里
★飛龍そば及び特産品販売
 12:00~21:00

★あったかシチューの無料サービス
 ・12:00~13:00
 ・17:00~18:00

炎(火柱)&武雄柄崎太鼓&花火←これ超お勧め!!
18:00~18:30

こちらのブログの画像で様子判ります。
http://maikokoti.exblog.jp/6826957/
↑昨年の様子
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by maikokoti | 2009-01-31 20:27 | 車(ヤフオク・ボルボ物語)

第2回がばい武雄モーターフェスタWITH物産フェア

第2回がばい武雄モーターフェスタWITH物産フェアのポスター出来上がりました。

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ぜひ皆さんお越し下さい。
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by maikokoti | 2009-01-30 22:24 | 車(ヤフオク・ボルボ物語)

スタッドレス

雪の予報でしたので

車にスタッドレスを装着。

以前は雪と言うとチェーンでしたが

今はスタッドレスです。

ただ・・・スタッドレスは値段が高い!!

年数回の積雪の為に

10万円以上出せるか?

出せないですね・・・

だからヤフオクで中古を購入

4本8000円でした。

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結構山残っているでしょう!

しかも私の愛車は4駆ですので

中古タイヤでもOKでしょう。

これで冬支度は万全??
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by maikokoti | 2009-01-12 22:57 | 車(ヤフオク・ボルボ物語)

やけくそ・・

しばらく車の話題から遠ざかってました。

ボルボの次に来た車(中古国産ワゴン 走行18万キロ)ですが

ええ車です・・・故障しないし・燃費は良いし!

ただ・・・内装で

オートなのシフトゲート周りやインパネが結構痛んでまして

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いつも目に触れる所で気になってましたので

本日メンテしました。

もちろんお金は掛けたくなかったので

DIYです。

塗装スプレーでシュ!で終わり

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終わり・・・になりませんでした。

液ダレと気泡が結構入って大失敗!

失敗したので、こうなりゃカーボン調シールでも貼ろうかと考え、

塗装を落とそうとペーパーで磨いていたら

塗装と一緒に銀色の元々の下地まで削れて

黒くなってきました。

こりゃいいと耐水ペーパーやコンパウンドで磨いたら

結構いい黒色に!

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こりゃ使えそうだ!!

結局お金掛からずに済みまして

本当にラッキー!!

と、まあこういう具合にこれからもやっていこう!
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by maikokoti | 2008-10-30 21:12 | 車(ヤフオク・ボルボ物語)

さよならヤフオク・ボルボ・・・

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約2年数ヶ月にわたって掲載してました

「ヤフオク・ボルボ物語」ですが

本日めでたく新オーナーの下へ嫁ぎました。

YAHOOオークションで約2年数ヶ月前にこのボルボを購入。

(おまえチャレンジャーやの!ッてよく言われた)

以来、約5万キロ走行し

仕事にプライベートにと実用車として私や家族とともにがんばってくれました。

別に不具合もなく元気バリバリだったのですが

ガソリン代高等の中、燃費リッター7~8kmは非常に厳しく

併せて経済状態が厳しい昨今乗換えを決意しました。

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走行は22万キロ近くまで走っているので

買取店や下取りは望めませんから(通常だと走行10万キロ以上でも査定は

ほとんど無いしましてや20万キロ近くや、それ以上だとゼロに限りなく近い)

普通は部品取り車か、

またはスクラップとして、鉄が高騰している昨今、キロなんぼでの売却となるのですが

売却をボルボの掲示板に書き込んだところ

購入希望者がいらっしゃり、わざわざ中部地方から試乗に見えられ

その後、購入いただきました。

ボルボの名誉にかけて書きますが

このボルボ960と言うのはボルボ社の製造していた車の中で

最後のFRで、最後の直6です。(ちょいとマニアックですが)

またボディーも90年代の良質なスカンジナビア鋼で

私のボルボも15年前の車ですがサビ一つ無かった。

この年式のボルボの平均走行距離と言うのは

22万キロと聞いてますので

私の奴もちょうど平均寿命に達したばかりでした。


初めてボルボという外車に触れて2年、

実用車として良くがんばってくれました!感謝!

新オーナーの下でこれからも元気で走ってほしい!!


これをもちまして

「ヤフオク・ボルボ物語は終結します」

ボルボよさらば!ありがとう!!(涙・・・)

↓私のものに来た時のボルボ画像です

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by maikokoti | 2008-06-08 08:06 | 車(ヤフオク・ボルボ物語)



武雄市議会前議長 現在IT推進特別委員会委員長
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